2030年“打飞的”通勤将成为可能，但主要限于深圳、上海、武汉等试点城市的特定区域与航线。政策方面，国家已明确2025年开展通勤示范、2030年初步实现“按需出行”，多城市已将空中交通纳入规划。eVTOL技术逐渐成熟，国产机型陆续获证，航程覆盖30-80公里，成本持续下降。

通勤革命！2030年，我们真的可以“打飞的”上班吗？(图1)

预计2025年试运营期间，10公里票价约120-150元，到2030年有望降至每公里3-5元，与高端网约车相当。基础设施加速建设，全国将建成数千个起降点，形成城市空中路网。

但仍面临空域管理、噪音控制、飞行员短缺等挑战。初期应用以观光、医疗、应急为主，通勤将先发展点对点航线。到2030年，eVTOL预计可服务全国约1%的通勤人群，日均百万人次“飞着上班”。

“打飞的”不会全面普及，但将成为部分高收入人群在城市高效出行的新选择。

内容来源网络整理，图片Ai生成，仅供学习参考，无商业用途。（文/飞行汽车 feiauto）