飞行汽车成为城市主流出行方式仍需较长时间，发展将经历以下阶段：


2025-2030年：商业化示范运行

2025年，载物eVTOL开始商用，载人eVTOL在特定场景示范运行，深圳等城市将初步形成规模化低空服务能力。2026年，小鹏汇天等企业计划实现量产交付。至2030年，飞行汽车仍处于早期示范阶段，但成本有望降至50万美元内，逐步进入私人消费市场。

飞行汽车何时能成为城市出行的主流方式？(图1)

2030-2050年：规模化商业运营

到2035年，eVTOL飞行汽车将实现规模化应用，成为低空交通主流运载工具，支持局部常态化载人交通，立体交通格局初步形成。预计2050年，陆空两栖飞行汽车走向大众化普及，与地面交通深度融合，预计全球95个主要城市空中飞行汽车数量将接近10万辆。

飞行汽车何时能成为城市出行的主流方式？(图2)

2050年后：城市空中交通成熟阶段

飞行汽车将广泛应用于城市空中交通，实现门到门、端到端通勤，形成完整的立体交通网络。

图文来源网络整理，仅供学习参考，无商业用途。（文/飞行汽车 feiauto）