基于现有资料分析,eVTOL低空旅游潜力显著,但需理性看待其市场规模。文旅巨头如西域旅游、豫北航空等已开始试点合作与意向采购,但行业整体仍处商业化早期。

文旅巨头纷纷入局,eVTOL低空旅游会是下一个万亿赛道吗?(图1)

图片来源:高域GOVY

市场规模方面,万亿级预期属于整个低空经济大盘(2035年达3.5万亿元)。eVTOL低空旅游作为其中组成部分,预计2035年规模约1116亿元,占比约3-4%,属“千亿级”而非“万亿级”赛道。

文旅巨头纷纷入局,eVTOL低空旅游会是下一个万亿赛道吗?(图2)

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发展节点上,2025年被定为“规模化应用年”。政策已明确支持,适航认证也已破冰,EH216-S等机型完成数万次安全飞行。低空旅游因场景闭环,成为首个商业化落地的领域。

文旅巨头纷纷入局,eVTOL低空旅游会是下一个万亿赛道吗?(图3)

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核心挑战包括适航认证周期长、基础设施不足及商业模式待验证。当前文旅订单多为意向性质,实际交付与运营数据仍有待观察。

文旅巨头纷纷入局,eVTOL低空旅游会是下一个万亿赛道吗?(图4)

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结论:eVTOL低空旅游是重要的千亿级增量市场,更是验证低空经济商业模式的“先锋场景”。对文旅企业而言,现阶段宜采取轻资产合作模式进行战略卡位,避免重资产风险,并密切关注2025年后行业实际交付与运营进展。

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