2026年10月12日至18日这一周，eVTOL领域的关键词是订单落地与量产冲刺。国内头部企业沃兰特、峰飞航空接连签下大额采购协议，沃飞长空的全尺寸样机也在行业大会上亮相并披露了适航进展；与此同时，特斯拉Roadster的飞行演示虽引发热议，但行业讨论的焦点仍集中在适航认证与商业化交付能力上。

本周重点新闻汇总

沃兰特与川航低空签署50架eVTOL采购协议
10月14日，沃兰特与川航低空签署协议，川航低空将采购50架VE25-100“天行”客运eVTOL，其中确定订单20架，意向订单30架。双方计划在川渝地区联合布局机场接驳、城市空中交通及低空旅游等场景，并在沃兰特取得型号合格证（TC）前联合开展试点运行。

飞行汽车eVTOL一周热点（10月12-18日）(图1)

峰飞航空获新加坡JC航空260架采购意向
峰飞航空与新加坡JC航空签署战略合作协议，合作初期聚焦印度和巴西市场。JC航空已确认订购2架V2000CG“凯瑞鸥”eVTOL和1艘零碳水上机场，并计划在未来五年内累计采购260架eVTOL及10艘水上机场，涉及适航认证、人员培训与本地运营保障等领域。

飞行汽车eVTOL一周热点（10月12-18日）(图2)

沃飞长空AE200全尺寸样机亮相，适航取证冲刺
10月14日，在四川自贡开幕的2026低空经济产业发展大会上，沃飞长空携AE200系列1:1全尺寸样机亮相。官方信息显示，AE200-100已完成多项关键技术攻关，载人科研试飞密集开展，正处于适航取证冲刺阶段，累计获得千余架订单。大会期间，沃飞长空还发布了《巴蜀低空文旅走廊落地实践报告》，输出了低空文旅的可复制运营方案。

飞行汽车eVTOL一周热点（10月12-18日）(图3)

特斯拉正式发布首款飞行汽车 

时隔近9年，10月16日，特斯拉在得克萨斯州展示第二代Roadster跑车，中国官网已开放预订，意向金33.2万元。这款会飞跑车搭载与SpaceX联合开发的A71冷气推进系统，直播展示短暂腾空、空中旋转等动作，续航约483公里，零百加速不到1秒。马斯克计划2028年启动生产，售价未公布。

飞行汽车eVTOL一周热点（10月12-18日）(图4)

小鹏汇天回应特斯拉飞行演示，披露订单超7000架
针对特斯拉Roadster 2的飞行演示，小鹏集团董事长何小鹏于10月16日回应称，这是“非常酷的另外一种形态”，但产品落地仍需看飞行安全、参数及适航认证（TC等）。

飞行汽车eVTOL一周热点（10月12-18日）(图5)

小鹏旗下飞行汽车已收获超过7000个订单，即将迈入规模化量产阶段，产品体系包括面向个人低空飞行的“陆地航母”和面向多人长航程的eVTOL A868。

华羽先翔鸿鹄eVTOL预生产原型机公开亮相
据西安日报报道，在2026外滩大会上，西北工业大学博士白志亮带队研发的鸿鹄eVTOL预生产原型机公开亮相。该机型为全倾转电动飞行器，其企业华羽先翔称已成为全球第二家、中国首家实现全倾转过渡飞行的eVTOL企业。

飞行汽车eVTOL一周热点（10月12-18日）(图6)

广东eVTOL企业加速出海中东
新华网10月13日的报道指出，广东汇天航空航天与阿联酋拉斯海马酋长国签署战略合作协议，计划在阿联酋民航总局监管下搭建全球首个聚焦个人低空飞行的监管沙盒平台，并规划跨酋长国低空航线。此外，烨生航空表示其累计签订的800多架采购意向订单中，国外订单占一半，预计秋季广交会上中东客户将占外商的三分之一以上。

飞行汽车eVTOL一周热点（10月12-18日）(图7)

值得关注的行业动向

本周的新闻线索还透露出两个信号。其一，适航与量产节奏成为企业竞争的分水岭，沃兰特、沃飞长空均在通报中强调了TC取证的具体进展与试飞节点，而非单纯的概念展示。其二，海外市场尤其是中东与东南亚正成为中国eVTOL企业寻求订单增量与运营验证的重要区域，汇天、峰飞、时的科技等均有实质性的合作或落地动作。

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