小鹏品牌日上，MONA L03全球上市同时，飞行汽车业务亮出硬核家底。两大产品线成型：“陆地航母”主打个人低空飞行，全新eVTOL“A868”瞄准多人长航程城际出行，覆盖从短途体验到高效通勤的多元场景。

小鹏汽车：飞行汽车将年内量产，低空出行从概念走向现实(图1)

7000+订单稳坐全球飞行汽车公司头把交椅。更关键的是，规划年产1万台、12万平米的专属工厂已建成，小鹏成为全球首个迈入飞行汽车规模化量产阶段的企业。

小鹏汽车：飞行汽车将年内量产，低空出行从概念走向现实(图2)

图片来源：直播截图

何小鹏还提到，小鹏飞行汽车会执行“高管先飞计划”，汇天管理团队亲身验证飞行安全量产交付前，管理者飞行里程必须超过5000公里。

小鹏汽车：飞行汽车将年内量产，低空出行从概念走向现实(图3)

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官方同时透露，正与EASA（欧洲航空安全局）对接，欧洲市场已被纳入版图——那里有全球首份eVTOL专用适航规范，监管框架更为成熟。

小鹏汽车：飞行汽车将年内量产，低空出行从概念走向现实(图4)

从产品矩阵到制造产能，再到国际适航布局，小鹏这套组合拳传递的信号很明确：飞行汽车不再是技术演示，而是作为一条独立产品线，与汽车业务平行推进。当多数玩家还在试飞阶段，小鹏已经把量产时间和产能数字摆上了台面。（文/feiauto 飞行汽车网）