飞行汽车的高效飞行正通过科技在“动力、轻量、智能、补能、安全”五个维度实现突破。在动力方面，东南大学“鲲鹏1号”和中国航发最新电机等技术提升了飞行汽车的续航时间和功率密度。广汽GOVY AIRJET等车型也通过优化电机扭矩密度提升了性能。

飞行汽车，科技如何让汽车“飞”得更高效(图1)

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轻量化方面，小鹏“陆地航母”飞行体、GOVY AirJet等采用碳纤维复材，大幅度减重，从而增加了航程。智能驾驶技术的运用，如中汽创智“江豚1号”的厘米级三维建模和GOVY AirJet的全链路冗余设计，有效减少了空中塞车的可能性，提高了飞行的安全性和自动化程度。

补能体系方面，小鹏“陆地航母”的陆行体可为飞行体无线充电，解决了飞行汽车找充电桩的难题。安全冗余设计方面，采用分布式多旋翼和倾转涵道的混合布局以及电池包、飞控、导航三路冗余设计等技术，提高了飞行汽车的安全性能。

预计2025-2027年将是飞行汽车高效飞行的拐点，续航、有效载荷、百公里能耗、噪音等方面都将得到显著改善。同时，适航法规与起降点的同步落地，将使城市空中交通（UAM）网络雏形显现。

总的来说，飞行汽车的高效不再仅仅是简单的“把车装上翅膀”，而是通过集成航空级动力、汽车级智能和互联网级网络等技术，使空中出行成为一种省心、省时、省钱的日常选择，具有广阔的发展前景。

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