国家目前尚未全面允许飞行汽车商业化运营，但政策层面持积极开放态度，正通过试点探索和法规建设为其发展铺路。

国家会允许飞行汽车吗？(图1)

当前，飞行汽车作为“低空经济”的重要组成部分，已被纳入国家战略。部分城市（如深圳、广州）已开展起降点建设和特定场景试点。然而，飞行汽车需同时满足汽车与航空器的双重监管要求，面临适航认证门槛高、空域管理严格、驾驶资质不明确等现实挑战。车辆不仅需符合地面交通法规，空中飞行还必须取得民航适航证并提前申报飞行计划，尤其在120米以上空域受到严格管制。

展望未来，飞行汽车的商业化将分阶段推进：短期内可能限于低空、短途体验；长期待法规体系（如适航标准、驾驶资质要求）成熟后，有望实现更广泛的应用。国家相关部门正在加紧制定专门的管理制度。

结论是：个人用户目前尚难合法使用飞行汽车自由飞行，但国家支持方向明确。预计未来5-10年，随着技术成熟与法规完善，飞行汽车将逐步融入综合交通体系。

内容来源网络整理，图片Ai生成，仅供学习参考，无商业用途。（文/飞行汽车 feiauto）