广汽、奇瑞、长安、中国一汽(红旗)齐发力,车企如何抢滩飞行汽车市场?
广汽、奇瑞、长安、中国一汽(红旗)等车企正在积极布局飞行汽车市场,以期在这个新兴领域占据重要地位。广汽集团发布了新型飞行汽车GOVY AirCab和GOVY AirJet,采用双技术路线,计划2026年底开启交付,并搭建Robo-AirTaxi端到端低空立体出行体系。
长安汽车计划在2025年年底完成飞行汽车试飞,并与亿航智能达成战略合作,未来5年将在飞行汽车领域投入超200亿元。
奇瑞汽车则计划在2025年10月发布首款eVTOL飞行器,该飞行器已完成试飞,主要面向城市通勤市场,解决城市交通拥堵问题。
中国一汽(红旗)的飞行汽车“天辇1号”计划2025年内首飞,总部项目已落户深圳大鹏新区,商业化定位瞄准商务接待和中长距离特种作业场景。
这些车企在抢滩飞行汽车市场时,采取了共同策略。他们利用新能源汽车产业链的成熟度与跨界整合能力,将核心部件技术迁移至飞行汽车;根据自身优势和市场需求,对飞行汽车进行场景化定位;通过与科技公司、航空企业合作,共同攻克关键技术;同时加大资金投入,加速飞行汽车的研发和商业化进程;并积极进行适航取证工作,计划在未来几年内实现飞行汽车的量产交付。
飞行汽车市场作为低空经济的重要组成部分,正迎来快速发展的机遇期。随着技术的不断进步和市场的逐步成熟,飞行汽车有望成为未来城市交通的重要组成部分,为人们的出行带来更多便利和选择。
图文来源网络整理,部分图片AI创作,仅供参考,请仔细甄别,无商业用途。(文/飞行汽车 feiauto)
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