在低空经济领域，2025年12月发布的广州“十五五”规划建议中，首次提出建设“空天强市”，明确提出“发展壮大新兴产业、拓展低空经济应用场景”。对此，冯兴亚提出要“加快拓展电动垂直起降飞行器应用场景、推进商业化落地的建议”，加快抢占发展先机，持续打造可复制、可推广的低空经济“广州模式”。目前，广汽在低空经济领域已取得显著进展，旗下拥有多旋翼飞行汽车GOVY AirCab和复合翼飞行汽车GOVY AIRJET两款飞行汽车。

广汽在低空经济领域已取得显著进展，旗下拥有复合翼和多旋翼两款飞行汽车(图1)

多旋翼飞行汽车GOVY AirCab

广汽高域旗下多旋翼飞行汽车GOVY AirCab定位城市短途出行，支持L4级自动驾驶，碳纤维机身占比超90%，续航20-30公里，售价168万元。2025年7月完成首台样机交付，GOVY AirCab已获得近2000架客户订单，正在进行全面的适航审查，预计2026年底取证，开启交付，广汽高域飞行汽车广州工厂也将启动试生产。

广汽在低空经济领域已取得显著进展，旗下拥有复合翼和多旋翼两款飞行汽车(图2)

复合翼飞行汽车GOVY AirJet

广汽高域旗下复合翼飞行汽车GOVY AirJet于2025年7月3日完成首飞，采用8轴8桨与双涵道设计，最高时速250km，续航200km，支持垂直起降。计划2028年商业运营，聚焦粤港澳大湾区城际出行，打造低空网络，价格约为出租车2倍。远期目标构建“40分钟生活圈”，并探索文旅、救援等场景应用。