当汇天一步步把飞行汽车从概念拉向量产前夜，“技术护城河”不再是一句口号。

汇天拥有1600人的团队，其中研发占比达80%（超1200人），硕博人才占比超过40%，汇聚ARJ、C919、AG600等先进机型在气动、飞控、载荷等领域的核心专家，在全球范围内累计申请超1000项飞行汽车相关专利。

这支团队用全栈自研，为飞行汽车打造了装上了真正意义上的“超级心脏”、“神经网络”、“轻量骨骼”与“超级大脑”。

高性能的动力总成

打造飞行汽车的“超级心脏”

飞行动力总成研发难度远超传统汽车，飞行汽车运行功率是汽车的15倍，飞行汽车安全要求是汽车的100倍，轻量化的每一克背后都是10倍的工程投入。

汇天通过全栈自研实现打造兼具高性能、轻量化和小体积的动力总成解决方案

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• 高集成六合一推进系统：电驱体积扭矩密度达40Nm/L，超行业60%，推重比达12，媲美第四代战斗机水平
• 装进汽车的飞行器：超小体积动力总成，打造极致小型飞行器，让飞机装得进汽车
• 高密度量产电池：能量密度达255Wh/kg，支持25C瞬时放电，寿命达行业平均4倍。

高智能的飞控导航

构建人人可飞的“飞行神经网络”

传统航空飞控系统受国外技术垄断，使用成本极高，且操纵复杂，需双手双脚配合及长时间专业培训才能掌握。

汇天通过全栈自研彻底打破技术壁垒，让飞行操控变得简单、安全又智能：

• 全球首创“四轴合一”单杆操纵：行业内目前最简化的飞行器操控方式，飞行新手也能轻松上手
• 首创高精度控制算法：实现厘米级悬停精度，空中随时精准悬停
• 首创载人多源融合定位算法：全场景厘米级导航定位，实时更新飞行器位置

自研发的复合材料

锻造突破量产瓶颈的“轻量化骨骼”

复合材料是飞行汽车的关键，但长期受制于国外技术垄断，国产化难、成本高。

汇天通过全栈自研

解决了复合材料行业内常见的“轻量化-高性能-低成本”三角矛盾，突破技术封锁，将规模化量产变得可能：

• 首创RTM桨叶双腔自动化制造技术：可实现年产300吨的规模化量产，复合材料在飞行器应用占比高达42.5%
• 自研高模预浸料：模量提升超过70%，远超T700基准，实现了复合材料最高50%的减重效果
• 推动国产碳纤维技术突破：打破技术壁垒，使复材成本从铝材的3至5倍降低至1.5至2倍。

全场景的空中智能

赋予飞行汽车“超级大脑”

当其他eVTOL仍停留在“手动飞”，汇天已经率先进入“智能飞”。

全球首个智能飞行座舱，让空中出行拥有车一样的智能体验：

• 一体式7英寸仪表屏+12英寸中控大屏：关键飞行信息高效融合显示，简单易用，带来类车化的智能交互体验
• 飞行仪表采用FPGA安全芯片：持续安全运行可达10^7小时
• 智能航前检查、空中导航、降落辅助等智能化功能将覆盖飞行全流程
• 全球首创空中全场景AI智能驾驶：结合3D视觉感知系统与高算力AI芯片，实现一键起飞、智能返航与空中导航，开启“空中智驾”时代

全栈自研，不是选择，而是通往未来的必经之路。

在飞行汽车这场跨时代的全新赛道中，汇天用全栈自研构筑最坚实的技术护城河，让“安全飞”、“智能飞”、“人人可飞”成为现实，最终实现“自驾飞”的可能性。

来源：汇天飞行汽车