飞行汽车商业化正加速推进，未来发展前景广阔。小鹏汇天于2025年完成2.5亿美元B轮融资，并启动全球首个飞行汽车生产基地建设，其分体式飞行汽车“陆地航母”已通过关键适航审定，计划2026年量产。吉利沃飞长空等企业也积极推进载人试验与取证。产业链协同持续增强，森麒麟、长源东谷等零部件企业加快适航级产品研发与配套。

飞行汽车商业化进程加速，未来前景广阔(图1)

资本市场热度显著上升，截至2025年7月，A股飞行汽车板块市值超5000亿元，头部企业如国轩高科在电池等领域实现技术突破并获市场关注。预计2026年全球飞车市场规模达4.927亿美元，至2034年复合增长率约37.5%。中国eVTOL市场2030年保有量有望突破10万架。

未来飞行汽车将重点发展兼具陆空功能的分体式车型和专注载运的eVTOL，应用于城市及乡村客运、物流等多类场景。预计2035年eVTOL将成为低空交通主力，2050年陆空两栖飞行汽车实现大众化，推动构建三维立体交通体系。地方政府政策与产业集群效应将持续为产业注入动力，政企协同助推技术研发与商业化落地，形成具有全球竞争力的低空经济新高地。

内容来源网络整理，图片Ai生成，仅供学习参考，无商业用途。（文/飞行汽车 feiauto）