国内有哪几家在研发制造eVTOL,价格及量产时间是多少?
国内研发制造 eVTOL 的企业较多,以下是部分企业及其相关产品的价格和量产时间等信息:
企业名称 | 产品型号 | 价格 | 量产时间 |
广汽集团 | GOVE | GOVY AirCab价格168万元左右 | 2025 年启动适航认证,高域规划 2025 年布局生产线并开启预订 |
小鹏汇天 | “陆地航母”飞行汽车 | 200万元左右 | 预计 2026 年量产交付 |
亿航智能 | EH216-S | 239 万元人民币 / 架 | 已量产,2023 年 12 月交付第一批客户 |
沃飞长空 | AE200 | 未公布 | AE200 计划 2025 年开始载人验证飞行试验,2026 年完成型号合格证(TC)取证。 |
峰飞航空 | V2000CG 凯瑞鸥 | 成品售价在千万元级别 | 已获型号合格证,暂未明确大规模量产时间,有订单正在逐步交付 |
峰飞航空 | V2000EM 盛世龙 | 成品售价在千万元级别 | 计划 2026 年完成适航取证,预计 2027、2028 年左右实现 “空中出租车” 规模化运营 |
时的科技 | E20 | 未来量产后国内价格预计 800 万元左右 | 正在申请适航认证,认证通过后即可批量投产 |
零重力飞机工业 | ZG-ONE | 初期预计 220 万元以上,100 架以后可能降至 200 万元左右,远期有望降低至 160 万元 | 计划于 2026 年投入市场 |
零重力飞机工业 | ZG-T6 | 初期售价预计在 2000 万元,未来有望降低至 1000 万元以下 | 预计 2028 年后投放市场 |
亿维特航空 | ET9 | 未公布 | 公司目标是在 2027 年前为 ET9 客运型获得型号合格证(TC),预计于 2030 年实现商业化。 |
沃兰特 | VE25-100 | 未公布 | 未公布,2023 年 9 月申请 TC 认证,预计 2026 年通过 |
御风未来 | M1 | 未公布 | 未公布,2024 年 1 月申请 TC 认证,载人目前取证中 |
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