飞行汽车eVTOL)正逐步从科幻概念走向现实应用,中国企业在这一领域展现出强大的竞争力。

亿航智能作为全球首家实现盈利的飞行汽车企业,其EH216-S载人eVTOL机型已获得民航局适航三证,2024年成功交付216架并实现全年盈利。

飞行汽车不是科幻!亿航、小鹏汇天竞速载人eVTOL商业化(图1)

图:广州穗港码头亿航未来城

截至2025年,亿航在手意向订单已超千架,3月28日,广东亿航通用航空有限公司(下文简称“亿航通航”)及合肥合翼航空有限公司(下文简称“合翼航空”)收到了由中国民航局(CAAC)颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证(OC)。计划在广州、合肥等地率先开设空中观光线路,推动“打飞的”常态化。

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图:亿航通航(左)及合翼航空(右)获得全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证(OC)

与此同时,小鹏汇天也推出了创新的分体式飞行汽车“陆地航母”,该产品陆空两用,预售订单已超4000台,7月16日,小鹏汇天飞行汽车工厂正式封顶!这是全球首个现代化流水线量产飞行汽车的生产基地,计划今年第四季度竣工,2026年实现量产交付。

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飞行汽车不是科幻!亿航、小鹏汇天竞速载人eVTOL商业化(图4)

8月5日消息,小鹏汇天 CEO 赵德力发文宣布:汇天试飞员上线,开启规模化试飞。小鹏汇天以“飞行+新能源”双引擎战略切入城市交通领域,致力于覆盖短途通勤、旅游观光等多元化场景。

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随着2024年被视为“低空经济元年”,2025年则被定义为“低空落地年”。政策加速落地,多地启动城市空中交通试点,基础设施如起降点、充电站、空域监管系统等也在同步快速建设,为eVTOL商业化铺平道路。在全球竞赛中,中国企业在适航进度和场景落地方面展现出领先优势,而欧美企业则在融资规模和技术积累上占据优势。

从亿航智能的“空中观光”到小鹏汇天的“陆地航母”,中国飞行汽车企业正加速冲刺商业化阶段。随着技术的不断进步和政策的持续支持,2025年或将真正迎来“打飞的”时代,为人们带来更加便捷、高效的出行方式。

内容来源网络整理,图片来源网络,仅供学习参考,无商业用途。(文/飞行汽车 feiauto