小伙伴们是不是从小就有这种设想，如果汽车既能在地上跑，又能在天上飞的话就好了。只要遇到堵车就起飞，再也不用担心上班迟到了。或许大家认为"飞行汽车"还是一个远在天边的事物，但其实它早已悄悄地离我们越来越近了。

日前，交通运输部和科技部联合印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》。从交通基础设施、交通装备、运输服务三个要素维度和智慧、安全、绿色三个价值维度布局六方面研发任务，对新时期交通运输科技创新能力建设进行了部署。

《纲要》指出，新能源汽车产业要突破高效安全纯电驱动、燃料电池与整车设计。同时指出，还要部署新型载运工具研发。部署超高速商用飞机研发，突破宽域气动布局外形、飞发一体化、综合生命保障系统等设计技术。积极探索研发超高速列车，研制新能源、材料结构一体化和跨标准适应的先进轨道装备。部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。

《纲要》中对于飞行汽车的战略部署是非常利好的消息，一方面指明了飞行汽车的发展方向，另一方面，政策的支持也会助力飞行汽车实现产业化发展。据了解，目前全球已有超过200家企业或机构，在研发约420种型号的飞行汽车产品，无论是科技公司还是汽车企业都在飞行汽车领域争相布局。仅去年一年，电动垂直起降飞行器项目在全球范围内就获得了近70亿美元的投资。

截至目前，入局飞行汽车领域的科技企业有谷歌、Uber、英特尔等，入局的汽车企业则有小鹏汽车、本田、戴姆勒、丰田、现代、通用、吉利、铃木、Stellantis集团等。

【小鹏研发的飞行汽车】

吉利研发出来的飞行汽车Transition，于去年获全球首张飞行汽车FAA适航证。太力飞车Transition （TF-1）采用混合动力技术，机身以复合材料为主，设计最大起飞重量约850 公斤，巡航速度每小时167 公里，巡航高度可达 3000米，航程可达 670 公里，可搭载两人，飞到3000米以上的高空当中，最高时速能达到322，售价约200万元左右。

【吉利太力飞车Transition （TF-1）】

值得注意的是，尽管政策方面给飞行汽车亮了"绿灯"，但飞行汽车行业本身的发展仍面临着电池技术、商业化等层面的考验。飞行汽车低空飞行时所面临的障碍环境没有地面复杂，但气象环境严重影响低空飞行安全性，而一旦有事故发生，将对整个行业的健康发展产生致命打击。可以说，我们距离"空中交通时代"的目标仍有很长一段路要走。

---

【版权声明】以上内容来源于网络转载，出于传递信息及学习之目的，不代表本网站的观点、立场，本网站不对其真实性负责。未经原作者feiauto允许不得转载本文内容，否则将视为侵权，本站依法保留追究权！www.feiauto.com

【投稿】请把所需要提交的文章投稿至此邮箱：feiauto@126.com

---