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飞行汽车空中交通管制 监管机构和立法的障碍
发表时间:2019-03-29 09:31:20 作者:飞行汽车 点击:
载人无人机测试是一回事,而正式投入使用则是另一回事。基础设施、有待解决的空域问题以及法律法规的监管等;它们都会成为飞行汽车实现商用化进程的拦路虎。
2019年吉利飞行汽车上市并量产,售价:28万美元(约190万人民币),从最新的消息来看,这家公司的首款飞行汽车Transition也正式开始量产,并且首批的订单也已经被抢订一空。
荷兰PAL-V Liberty飞行汽车2019年上市并量产,据官方表示,PAL-Liberty在整个变形过程需要约10分钟左右,其陆地行驶速度最高可达160km/h,飞行速度可达180km/h,陆地行驶模式下,最大续航为1315km,在飞行模式下最大续航为500km。售价:39.9万/59.9万美元(约270万/400万人民币)
澳大利亚Pegasus天马飞行汽车2020年上市,目前 天马是唯一无需跑道 能够垂直起飞起降 能飞能跑的飞行汽车。最大空速 190km/h、 地面速度 130km/h、飞行距离 900km。天马飞行汽车拥有独特的机翼折叠和动力转换知识产权。相信会给我们的出行带来翻天覆地的变化。
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但无论如何,飞行汽车可能如同自动驾驶一样,是大势所趋,各企业的纷纷入局必然会带来一定的资本倾斜,未来市场前景可期。我们终将会迎来乘坐飞行汽车出行的一天。买飞行汽车首选feiauto网站上预约,让飞行汽车更快飞进我们的生活。以上部分内容仅供参考,期待飞行汽车能解决我们现在的交通拥堵问题。feiauto后续将继续跟踪报道!(文/飞行汽车 www.feiauto.com)
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