北京日报客户端 | 记者 杨天悦

自主车企的新能源汽车动力科技水平再迎新突破。6月26日，2023广汽科技日在广汽科技馆举办，并发布了广汽飞行汽车GOVE、搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机、N合一集成电驱系统，以及广汽魔方场景共创平台等多项全新科技成果。

其中，飞行汽车GOV在本届科技日首发亮相。据介绍，这款飞行汽车利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，可以动态实现飞行和地面行驶两种场景的切换。

在地面场景中，飞行汽车搭载ADiGO PILOT自动驾驶系统，使底盘成为全自动的移动起降站点，可实现即飞即降和全向移动，各飞行舱与底盘之间还可以自由配对。空中场景上，飞行汽车采用90%的轻量化复合材料，搭载飞控系统和多目识别技术，让汽车飞得更高更稳。空地对接上，应用航空航天级别的高精度对接技术，使飞行舱在降落时能被底盘提前瞄准、精准对接。

据广汽集团总经理冯兴亚介绍，飞行汽车GOVE代表集团立体出行的探索。集团将以飞行汽车项目为出发点，带动上中下游产业链共同投资运营，打造“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体出行服务。

在能源领域，集团正在混合动力、增程式混合动力、插电式混合动力等领域展开多样化汽车能源方式的探索，以及氢、氨等多种灵活燃料发动机技术的研发。其中，集团自主研发的氢电混合系统已在传祺智电新能源车E9上实现搭载，成为国内首款搭载氢混系统的整车。此外，集团自研的全球首款乘用车氨发动机和N合一集成电驱系统也同时发布。

据广汽研究院院长助理祁宏钟介绍，氢混版E9车型针对氢燃料开发了专用燃烧系统，采用中高压缸内氢直喷、专用高效进气管理系统、高压缩比及爆震抑制技术，实测百公里氢耗低于1.4千克，整车续航近600公里。

根据集团此前公布的“万亿发展纲要”，将在2030年之前实现万亿营收。冯兴亚表示，集团将全方位践行“科技广汽”战略举措，通过深耕前沿科技领域提升创新能力，助力实现营收目标。

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