6月26日，广汽集团在2023广汽科技日活动上展示了一款飞行汽车“GOVE”并进行了全球首飞。据广汽研究院院长吴坚介绍，该飞行汽车采用分离式机体构型，搭载广汽ADiGO-Pilot自驾系统、双备份多旋翼飞行系统。据吴坚透露，未来广汽还将推出续航更长、载人更多的复合翼型。

据介绍，GOVE 采用的是分离式机体构型，拥有垂直起降能力，实现空地出行场景。同时，GOVE 还采用了全自动共享底盘，可进行自动驾驶、全向移动、共享调度以及移动充电。在安全性方面，GOVE 搭载了双备份多旋翼飞行系统，保障飞行安全。为了让飞行舱体极致轻盈， GOVE 整机应用了90%轻量化复合材料，并搭载了三余度飞控系统，能进行指令级别的同构精细校验和投票决策。它还应用了多目识别技术，实现全视角障碍物精准识别，以及满足航空领域高标准的三电系统，让飞行舱拥有绿色的强劲动力。

广汽集团研究院院长吴坚表示，“广汽正在联合各航空航天领域的科研院所，共建飞行技术合作生态圈，致力于打开安全可靠的立体出行空中走廊。今天 GOVE 飞行汽车展示只是起点，未来它还将与如祺出行、 Robotaxi等构建起广汽未来的立体出行解决方案。” 吴坚表示，未来广汽还将推出续航更长、载人数更多的复合翼机型。通过对立体出行的研究，一定会有利于向汽车产业技术溢出和转化，相信未来广汽一定会跑得更快，飞得更远。

据通航圈了解，在广汽GOVE之前国内已有数款分体式飞行汽车。其中，去年11月， 北京理工大学、北京理工大学重庆创新中心、酷黑科技(北京)有限公司联合在重庆发布了中国工程院院士项昌乐团队研发的全球首款载人级2座智能分体式飞行汽车工程样车（ ）。

而在上月的5月27日，中国汽车工程学会飞行汽车分会成立大会成功举办，项昌乐院士正是飞行汽车分会主任委员，中国一汽、广汽集团、东风汽车、长安汽车、小鹏汇天、吉利沃飞等企业代表也参加了成立大会（）。

项昌乐主任委员在飞行汽车分会成立大会上致辞

据介绍，未来，飞行汽车分会将更好地推动飞行汽车国际交流和科技创新，促进飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术突破与创新，加快飞行汽车科技成果产业转化对接。分会将整合全球顶尖智库、投融机构、核心企业、科研高校以及政府管理部门等相关领导专家针对飞行汽车产业体系化资源，推进顶层设计、技术研发、协同合作、生态建立、企业培育、人才培养、国际交流合作等工作，推动产业政策、战略路径、基础研究、技术与产品创新、法规标准、技术交流、产业孵化等体系建设，助力飞行汽车未来发展。

来源：广汽集团、低空BBS、通航圈前文。

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