飞行汽车，这个曾经只存在于科幻电影中的概念，正在逐渐成为现实。近日，巴西飞行汽车制造商Eve宣布，在巴黎航展期间，与三家公司签署了意向书，可能出售多达150架电动垂直起降飞行器（eVTOL），也就是所谓的“飞行汽车”。

Eve是巴西飞机制造商Embraer的子公司，专注于开发未来的城市空中交通解决方案。Eve的飞行汽车采用全电动设计，可以在空中和地面上运行，预计将于2026年开始商业运营。目前，Eve已经在未开始生产之前就拥有了约2800架订单。

Eve的最新订单来自三家不同的公司：Voar Aviation、Nordic Aviation和Wideroe Zero。

其中，Voar Aviation是一家巴西公司，计划在巴西的主要城市和旅游目的地运营Eve的飞行汽车；Nordic Aviation是一家租赁公司，将向航空运营商提供Eve的飞行汽车；Wideroe Zero是挪威航空公司Wideroe的子公司，致力于实现低碳航空，并计划在斯堪的纳维亚地区开展飞行汽车业务。

Eve并不是唯一一个进军飞行汽车领域的公司。全球有超过500家公司正在研发类似的技术，其中约有两打已经进入测试阶段。其中一个值得关注的竞争对手是中国的小鹏汇天。

小鹏汇天是中国电动汽车品牌小鹏汽车旗下的子公司，专注于开发电动垂直起降飞行器。小鹏汇天已经推出了五代飞行器X2，并公开了其测试视频。

X2重360公斤，最大起飞重量为560公斤，续航时间为35分钟，最高时速为130公里/小时。X2还具备自主飞行路径规划、多传感器监测、实时通信等功能，并配备了八个独立电池组和八个螺旋桨，以保证安全性和可靠性。

小鹏汇天表示，X2将于2024年开始试飞，并计划在2025年开始交付给客户。目前，小鹏汇天已经获得了5亿美元的融资，并与多家合作伙伴达成协议，包括美国航空公司Blade Air Mobility、中国航空工业集团、广州白云国际机场等。

随着技术进步和市场需求增长，飞行汽车有望成为未来城市出行的新选择。然而，在实现这一愿景之前，还需要解决许多挑战和障碍，包括法规、基础设施、成本、安全等方面。在这场空中竞赛中，谁能率先占领市场?