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氢燃料电池新能源5座飞行汽车,飞行续航650公里

发表时间:2019-07-14 16:46:46    作者:飞行汽车    点击:

一家公司正在推出一款名为Skai飞行汽车的新工艺,那就是Alaka'i 科技科技公司。由一家刚刚建立的科技公司联合一家飞行汽车开发公司,组成了现在的Alaka'i 科技科技公司。与许多竞争对手一样,Alaka'i计划将其车辆用作飞行出租车或送货车。Skai与众不同的是它的动力源:氢燃料电池。


“这是地球上最清洁的能源形式,”Alaka'i董事会成员布鲁斯福尔摩斯博士告诉记者有关氢的选择。福尔摩斯博士说,许多设计中的飞行汽车用的都是传统能源电池,但Alaka'i认为它可以降低对的环境影响,也可以获得更好的燃料电池性能。一般说来,燃料电池比普通电池具有更高的能量密度,这意味着氢燃料电池可以在固定的电池体积中储存更多的能量。这种电池允许在不牺牲行驶范围的情况下减轻重量。


长距离驾驶和快速充能时间被吹捧为氢燃料电池汽车的特权,但生产和分配氢这种东西比较困难,至少在目前你要量产氢电池不太好办。福尔摩斯博士表示,Alaka'i的技术将从风能,太阳能和水力发电等可再生能源中获取氢气。Alaka'i没有建立永久加油站网络,而是计划用充能卡车为其Skai车辆加油,类似于飞机在机场停机坪加油的方式。

这消除了目前困扰地面燃料电池汽车制造商的重大基础设施问题。因为Alaka'i计划在推出最初的人工驾驶模型后再开发自主版本。Skai可容纳4名乘客和一名飞行员,而Alaka'i的目标是有效载荷能力为450KG这样,最高时速为190千米/小时。

据Alaka'i说,一整箱氢气可以让Skai飞行汽车飞650公里或大约4小时的飞行时间。Alaka'i计划为Skai提供四种主要用途。搭乘乘客的Skai Cab版本将被用作飞行出租车,类似于Uber和许多其他汽车公司提出的。Skai Cargo模型是所谓“足不出户买东西”概念设计出来的交付用飞行货车,人工智能会将包裹快速地送往最终目的地。Skai Med版本将用于测试使用,而Skai Craft将设计用作个人交通,通过向个人销售或通过共享服务拿到车的所有权。

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在听到“氢动力飞机”这个词后,许多人可能会想到“兴登堡号(一辆商业用汽艇)”。无论电源如何,一架大部分时间飞越人口稠密地区的飞机都需要安全备份。福尔摩斯称Skai即使失去动力系统提供的飞行动力也能暂时继续飞行,并且在失去两个转子(它有六个转子)时可以进行紧急着陆。根据Alaka'i的透露出来的信息,Skai的氢燃料电池系统是“三重冗余(一种安全控制系统)”,且车辆配备了降落伞。如果它能够实现这个目标,就能得到市场开发先手,但Alaka'i科技公司仍将面临来自其他科技创业公司的竞争,以及劳斯莱斯和贝尔直升机公司等成熟的公司压力,所有这些公司都希望能抢占飞行汽车市场。(文/飞行汽车&智电汽车)

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