飞行汽车的商业化进程正在加速，为低空经济带来了新的发展拐点。在飞行汽车商业化方面，适航认证取得突破，亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航空器已获得了全球首个载人eVTOL产品型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC），运营合格证（OC），也让亿航智能成为全球第一“四证集齐”企业。同时，订单量显著增长，小鹏汇天和亿航智能的飞行汽车订单量均迅速攀升。此外，量产交付计划已经明确，小鹏汇天计划在2026年实现分体式飞行汽车的量产交付。

飞行汽车商业化提速，低空经济迎新拐点(图1)

图：亿航通航（左）及合翼航空（右）获得全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）

飞行汽车商业化提速，低空经济迎新拐点(图2)

图：广州穗港码头亿航未来城

低空经济也迎来了新的发展机遇。政策支持力度加大，工信部等四部门发布《绿色航空制造业发展纲要》，提出加快推动建立新能源航空器适航审定体系，并鼓励设立低空经济示范区。应用场景不断拓展，飞行汽车在低空旅游观光、物流运输、应急救援等领域的应用逐渐成熟。此外，基础设施建设也在加快，广州和深圳等地计划投入巨资建设低空基础设施。

飞行汽车商业化提速，低空经济迎新拐点(图3)

飞行汽车商业化提速，低空经济迎新拐点(图4)

未来，飞行汽车的商业化进程将进一步加速，应用场景也将更加多元化。从低空旅游观光到城市空中交通，飞行汽车有望逐步走向千家万户。此外，低空经济的产业链也将逐步完善，涵盖飞行器制造、零部件供应、基础设施建设、运营服务等多个环节。

飞行汽车商业化提速，低空经济迎新拐点(图5)

总之，飞行汽车的商业化提速和低空经济的发展拐点为相关企业和投资者带来了新的机遇。随着政策的支持、技术的进步和市场的需求的增长，低空经济有望迎来更加广阔的发展前景。图文来源网络整理，部分图片AI创作，仅供参考，无商业用途。(文/飞行汽车 feiauto）