会飞的汽车在中国目前尚未被允许上路。虽然技术不断发展，但在中国，相关法律法规和交通管理体系尚未完善，因此上路仍存在诸多限制和挑战。未来，随着技术和政策的进步，飞行汽车可能会逐渐得到合法化。 1. 飞行汽车的法律地位

在中国，飞行汽车的法律地位尚不明确。虽然飞行汽车的研发和制造已经得到了政策的支持，例如《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0》指出，到2025年，以城市通勤运输为代表的短距离载人飞行将开展应用示范。但是，对于飞行汽车的具体管理和使用规则，如飞行高度、飞行许可等，目前还没有明确的规定。因此，飞行汽车在中国的合法性和使用情况还需要进一步的政策明确。 

2. 飞行汽车的使用限制

    尽管飞行汽车的技术已经相对成熟，但是其使用仍受到一些限制。例如，中国的低空飞行管理非常严格，就连小型的民用无人机对飞行的高度、飞行许可都在逐步加严。而飞行汽车需要的空域与无人机基本相同，所以不会存在特殊。因此，飞行汽车在中国的使用还需要解决一些技术和政策上的问题。 

3. 飞行汽车的商业化前景

 尽管飞行汽车在中国的使用还存在一些限制，但是其商业化前景被看好。例如，吉利旗下的沃飞长空科技预计将在2025年或2026年在中国正式启动“飞行汽车”的商业化。此外，小鹏汇天也计划在2024年实现飞行汽车的预订。这些计划表明，飞行汽车在中国的商业化前景被看好，但是其具体使用情况还需要进一步的政策明确。 

总的来说，飞行汽车在中国的使用情况还需要进一步的政策明确。虽然其商业化前景被看好，但是目前还存在一些技术和政策上的限制。图文来源网络无商业用途，仅供参考！转载请注明出处！来源：飞行汽车feiauto

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