6月26日，以“科技思变”为主题的2023广汽科技日(GAC TECH DAY 2023)活动在位于广州南沙的广汽科技馆举行。本次科技日围绕“出行思变”“能源思变”“智联思变”三大纲领，首次公开广汽飞行汽车GOVE、搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机、N合一集成电驱系统，以及广汽魔方场景共创平台等创新科技成果，展示出广汽集团不断科技思变的精髓。

广州市副市长江智涛(左4)，广汽集团董事长曾庆洪(右3)、总经理冯兴亚(左3)，广汽研究院院长吴坚(右2)、副院长梁伟强(左2)、院长助理祁宏钟(右1)，广汽埃安研发中心电驱系统技术总监喻皓(左1)与飞行汽车合影

本次广汽科技日发布会由广州市副市长江智涛、广汽集团董事长曾庆洪及总经理冯兴亚出席，参与的还有下属企业代表、合作伙伴以及来自境内外约160家媒体。此外，还有近200家媒体及众多网友通过直播平台一同见证广汽自主研发成果的发布。

2023广汽科技日重磅发布自主研发新成果

冯兴亚介绍科技广汽蓝图

广汽飞行汽车GOVE在本次科技日首发亮相，将汽车技术与飞行技术结合起来，让未来智慧出行迈出新的一步。它采用分离式机体构型，飞行舱和底盘可以分离或者组合，在动态结合中，实现飞机和汽车两种模式的最佳利用。

广汽研究院院长吴坚发布广汽飞行汽车GOVE

广汽以场景化思维构建技术布局，将飞行汽车分为地面行驶、空中飞行和空地对接三大场景。在地面场景中，搭载ADiGO PILOT自动驾驶系统，使底盘成为全自动的移动起降站点，飞行汽车可以实现即飞即降、全向移动及共享属性，并可自由配对、随时补能。空中场景上，采用90%的轻量化复合材料，搭载三余度飞控系统和多目识别技术，使飞行更高更稳。另外，使用领先的新能源三电系统，让飞行更绿色更强劲。空地对接上，采用航空航天级别的高精度对接技术，让飞行舱在降落时能被底盘提前瞄准、精准对接。

广汽飞行汽车GOVE代表了广汽立体出行的一种探索。广汽集团以此飞行汽车项目为基础，投资运营上中下游产业链，打造“多站点-地面交通-空中交通”全链条立体出行服务。

广汽飞行汽车GOVE利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合

为了助力早日实现“双碳”目标，广汽集团积极探索低碳、环保、多样化的汽车能源方式。广汽集团旗下研发枢纽——广汽研究院，以及自主品牌“双子星”——广汽传祺、广汽埃安，全面开花，发布了搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机，以及N合一集成电驱系统。

广汽飞行汽车GOVE代表了广汽立体出行的一种探索

广汽自主研发的2.0L氢发动机+GMC 2.0机电耦合系统大扭矩版基于传祺智电新能源E9多模驱动混动系统，采用中高压缸内氢直喷、专用高效进气管理系统、高压缩比及爆震抑制技术，实测百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600公里，为新能源汽车行业带来可持续发展的竞争力解决方案。此外，全球首款乘用车氨发动机，以液态氨作为燃料，经过精确控制液态氨燃料供给相变过程，使得发动机运转平顺稳定，并利用超高能点火技术实现了缸内氨燃料的可靠点火，功率达到120kW，减碳率提升到90%。

广汽集团在本次科技日发布了面向A级纯电平台的N合一集成电驱系统，这是3月份广汽埃安发布的夸克电驱技术群的再一次孕育的极致电驱技术。该系统将电源、电驱、热管理深度集成，采用高集成化设计，实现功能的深度赋能，具备高性能和低成本的优势，提升了新能源汽车动力科技的水平。该系统兼容前后驱，可覆盖A级车型。

广汽研究院院长助理祁宏钟介绍搭载氢电混合系统的整车及氨发动机

氢混版E9

面对用户的海量个性化需求，广汽集团深耕软件研发领域，以用户思维为导向，开启了ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台，这是一个灵活多变、简单易用、对用户开放的软件共创平台，正在重新定义智能汽车。

广汽魔方场景共创平台通过SOA面向服务架构，将车辆2000多个功能全部服务化，使得功能可以像“积木”一样，在图形化界面中自由搭配组合，生成代码，进而创造出无限多个性化的场景。经过数字镜像云仿真校验的场景代码，就可以同步到车端引擎，实现以分钟级别的迭代场景。

随着采用星灵架构的广汽埃安Hyper GT量产，广汽魔方场景共创平台将开启一个用户和企业共同创造智能时代，打造全新的出行生态。

2023年是“万亿广汽”的全新起点，广汽集团将深耕前沿科技领域，立足“科技广汽”战略，不断创新思变，全方位提升全维度、全领域的创新能力，实现“万亿广汽”蓝图，实现绿色出行、陆空一体的立体出行生态。

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