小鹏的飞行汽车进度如何了？一直以来，小鹏汽车都在研究飞行汽车。近日，小鹏汇天首次展示飞行汽车路空耦合的操纵方式，全球首创以方向盘和手柄的组合对飞行汽车进行操作。

去年10月，小鹏汽车旗下飞行汽车公司小鹏汇天获得了迄今为止亚洲低空载人飞行器设备生产领域获得的最大的单笔融资5亿美元！并官宣2024年量产。飞行汽车顾名思义就是会飞的汽车，那到底开的是汽车还是飞机？

小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上晒出了一段小鹏汇天旅航者X1实际测试视频，并表示小鹏将汽车的操作方式，创造性地修订和运用到飞行体系中，以降低学习飞行的难度。小鹏称通过方向盘和右侧手柄即可实现对飞行汽车的飞行控制，轻松实现空中开车。

飞行汽车在陆地上，和现有的汽车驾驶方式类似，在天空中，需要通过方向盘与右侧手柄的配合，可实现飞行汽车在空中的一系列操作。小鹏汇天也介绍说，空中开“车”需要一种全新的飞行汽车操纵逻辑和操纵系统，耦合飞机与汽车操纵的各项功能，满足飞行和陆行两种方式的驾驶需求。在目前的技术下，汽车和飞机的操纵逻辑和系统是不同的。飞行汽车不仅要在路上行驶，而且需要在天上进行飞行，如果是简单的将两种系统进行叠加，就会造成操纵设备过多，导致用户操纵复杂。而这项发明，消费者就可以轻松地实现飞行汽车的操纵。虽然说的没有那么难，但是毕竟加装了飞行的一些操作，一般人应该操控不了。

那未来飞行汽车会有人选择吗？用户肯定是有，但是肯定是很少数量的一批人。毕竟想开飞行汽车需要更高难度的飞行驾照，而且好多的禁飞区是不可以飞行的，每次飞行如果都需要向空管所报备，那就太不方便了。而且在空中，容错率也会降低，大大增加了危险的程度。

总的来说，飞行汽车并不是大势所趋，但是在以后肯定也会有，但只是少部分人取乐的玩具，不适用于普通人，不过飞行汽车也代表着车企的实力，还是非常看好小鹏汽车的。

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