首先简单介绍一下雷诺4L这台车，国内的消费者可能对这个名字并不熟悉，其在1961-1994年期间，销往全球200个地区，总计销量超过了800万台。由于其结构简单、空间充裕，并且有着低廉的售价，成为了很多消费者家庭的第一台车，可以称得上是“人民之车”。而今年，恰逢雷诺4L车型60周年，雷诺此举也是为了庆祝这一值得纪念的时刻。

    外观方面，新车基本继承了雷诺4L经典的设计元素，采用小尺寸的格栅以及圆形的前大灯，格栅中央悬挂的雷诺LOGO带有发光功能，车头两侧的LED日间行车灯以及以及大灯周围的灯带，也为新车增添了很强的现代气息。

    新车延续了4L车型小巧的车身造型，整体设计十分方正。不过虽然叫做飞行汽车，但它并没有配备传统汽车的车轮，而是将四个螺旋桨布置在了车的四角。同时，新车并没有设计车门，驾驶员需要通过抬起外壳的方式进入车内。据悉，新车的每个螺旋桨可提供95公斤的升力，综合最大升力为380公斤。

    据报道，该飞行汽车的最快飞行速度为26m/s，最大倾角70度，极限升限为700米，可以满足短途的城市通勤需要。另外，该飞行汽车采用了电驱动，搭载一块22000mAh的电池组，最大起飞速度被限制在了4m/s。