现代汽车的欧洲首席执行官迈克尔 · 科尔日前表示，到 30 年前飞行汽车将成为现实，现代汽车已经在该领域投入重金，因为飞行汽车是未来的一部分。之前现代汽车在拉斯维加斯的消费电子展上展示了现代飞行汽车的概念产品。

小鹏汽车 CEO 何小鹏表示，在今年年底之前就能造出飞行汽车，未来的几年礼，中国的超低空或者叫做低空领域都开放给民用。现在小鹏汽车已经在今年的 6 月下旬发布了第一款超低空飞行汽车旅航者 T1。

在飞行汽车领域，目前可不是只有现代汽车和小鹏汽车在布局，吉利汽车、通用汽车、丰田、戴姆勒、大众等造车龙头，以及 Volocopter、SkyDrive 等欧美空中出行初创公司都在加快推进飞行汽车领域的布局。 据统计，目前全世界一共有超过 200 家公司正在开发飞行汽车，整个行业融资在 20 亿美元左右。业内人士宣称，当一个国家或地区汽车保有量达到每千人 200 台时，就会进入通航飞行时代，而现在中国汽车拥有量为 180 台 / 千人，中国的飞行时代即将到来。 除此之外，部分造车龙头和金融机构也看好飞行汽车市场，其中，现代汽车在现代汽车第五届 2020 年机动创新论坛上表示，到 40 年，全球飞行出租车和空中机场可能成为现实，市场总价将达到 1.5 万亿美元。摩根士丹利发布的行业报告也显示，未来全球城市空中交通市场 ( UAM ) 规模将达到 1.5 万亿美元，城市空中物流规模达到 460 亿美元，中国有望占比 45%，成为全球最大的市场。 在 A 股市场，已经有部分公司开始布局或是关注飞行汽车领域，其中万丰奥威旗下的万丰钻石飞机主要聚焦于 9 座以下小飞机市场，广泛应用于飞行培训、航空运动、短途运输、私人飞行和特殊用途等诸多领域。

卧龙电驱对电动航空类产品进行了前瞻性布局，目前合作公司有包括吉利汽车在内的主流电动航空器开发者。博敏电子主要针对解决低速电动汽车、电动自行车、飞行器等市场的智慧能源问题，研发、设计和生产电源管理系统以及模组、电池包，充换电柜、电池包梯次利用与储能解决方案等。

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