城市交通拥堵已经搞得人天怒人怨。表面原因在于当前世界汽车太多，导致了交通拥堵。深层次的原因包括道路交通本身设计问题，以及城市规划问题。而可以飞行的汽车，充分的利用了空间的优势，极大的拓展了汽车活动的领域。
其实这是一个从二维到三维世界转变的过程。如果飞行汽车出现了，那么可以极大的拓展了交通的范围，有效缓解交通压力。
事实上，目前已经有真正的飞行汽车了。
首次试飞成功5年后，荷兰公司PAL-V的飞行汽车现被世界各地监管机构认可，符合现有安全标准，开始接受预订。它平时行驶在路上时是以封闭式三轮汽车的形式，当切换飞行模式，它车顶的螺旋桨和尾叶会张开，变成旋翼机。“变身”过程大概需要10分钟，路上最高时速100mph，空中为112mph，加满油可在路上行驶817英里，飞行310英里。
当然，还有其他公司也在研发飞行汽车，比如Terrafugia ，2006年成立的一家公司,他们也研发出了一款飞行汽车 Transition
TF-X飞行汽车兼具飞机和汽车功能，它的巡航时速为322km/h，飞行里程可达805公里。它拥有折叠机翼，每个机翼末端有两个电动马达，它们可以让TF-X从垂直移动转变成水平移动
此外，Uber也开始进军飞行汽车领域
Uber从NASA找来工程师研究飞行汽车为研究会飞的汽车，Uber动真格了。来自NASA的Mark Moore近日加入了Uber的Elevate部门，担任飞行工程技术总监。去年10月，这家叫车服务公司首次表现出对于短程“垂直起降“（VTOL）技术的兴趣，当时它发表了一份白皮书，讨论了利用“按需航空服务“转变日常通勤模式的可能性。若研发成功，这种新型交通工具将为出租车行业带来全面变化，也可能促使汽车保有量加速下降
还有 AeroMobil 等公司也在努力追赶中。
其实这是一个从二维到三维世界转变的过程。如果飞行汽车出现了，那么可以极大的拓展了交通的范围，有效缓解交通压力。
事实上，目前已经有真正的飞行汽车了。
首次试飞成功5年后，荷兰公司PAL-V的飞行汽车现被世界各地监管机构认可，符合现有安全标准，开始接受预订。它平时行驶在路上时是以封闭式三轮汽车的形式，当切换飞行模式，它车顶的螺旋桨和尾叶会张开，变成旋翼机。“变身”过程大概需要10分钟，路上最高时速100mph，空中为112mph，加满油可在路上行驶817英里，飞行310英里。
当然，还有其他公司也在研发飞行汽车，比如Terrafugia ，2006年成立的一家公司,他们也研发出了一款飞行汽车 Transition
TF-X飞行汽车兼具飞机和汽车功能，它的巡航时速为322km/h，飞行里程可达805公里。它拥有折叠机翼，每个机翼末端有两个电动马达，它们可以让TF-X从垂直移动转变成水平移动
此外，Uber也开始进军飞行汽车领域
Uber从NASA找来工程师研究飞行汽车为研究会飞的汽车，Uber动真格了。来自NASA的Mark Moore近日加入了Uber的Elevate部门，担任飞行工程技术总监。去年10月，这家叫车服务公司首次表现出对于短程“垂直起降“（VTOL）技术的兴趣，当时它发表了一份白皮书，讨论了利用“按需航空服务“转变日常通勤模式的可能性。若研发成功，这种新型交通工具将为出租车行业带来全面变化，也可能促使汽车保有量加速下降
还有 AeroMobil 等公司也在努力追赶中。
飞行汽车，这是一个可以期待的未来。
【版权声明】以上内容来源于网络转载，出于传递信息及学习之目的，不代表本网站的观点、立场，本网站不对其真实性负责。未经原作者feiauto允许不得转载本文内容，否则将视为侵权，本站依法保留追究权！ www.feiauto.com
【投稿】请把所需要提交的文章投稿至此邮箱：feiauto@126.com