低空经济正加速发展，得益于中央和地方的政策支持，已有超过60个城市出台相关扶持政策，2035年有望达3.5万亿元。飞行汽车商业化进程也在提速，多家企业积极布局，应用场景不断拓展。

低空经济迈入发展快车道，飞行汽车商业化进程提速(图1)

eVTOL作为低空经济的重要组成部分，市场潜力巨大。据预测，到2030年中国国内对eVTOL的累计需求量将达到16316架，市场空间广阔。eVTOL具有低噪音、零排放和高灵活性的特点，且随着技术成熟和规模效应，成本有望持续下降。

低空经济迈入发展快车道，飞行汽车商业化进程提速(图2)

然而，低空经济的发展仍面临基础设施建设滞后和适航认证与监管等挑战。通用航空机场和起降点的建设明显不足，难以满足飞行汽车和eVTOL的配套需求。同时，适航认证是商业化运营的关键环节，需进一步完善适航体系。

总之，低空经济和飞行汽车的商业化进程为未来交通出行带来了新的机遇和挑战，需要政府、企业和社会各界共同努力，加强基础设施建设，完善适航认证与监管体系，推动低空经济和飞行汽车的健康发展。内容来源网络整理，图片AI创作，仅供参考，无商业用途。