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全球从事飞行汽车研发的公司远远超过十几家

发表时间:2019-08-22 09:54:44    作者:飞行汽车    点击:

目前,全球从事飞行汽车研发的公司远远超过十几家,除了多次出现在镜头前的 Kitty Hawk,Lilium,Aeromobil,PAL-V,Uber,空客,亿航,公司创始人经常来中国 " 访问 " 的 Terrafugia,还有 Zee.Aero,Moller International,Volocopter 等等公司,由此看来,飞行汽车成为日常交通工具飞入寻常百姓家,也并非遥不可及的事情。


整体而言,全球飞行汽车研发的主力军依旧是各家企业、公司,但是在飞行汽车落地和普及中,政府开始扮演更加重要的角色。据彭博社报道,按照政府的技术路线图,用飞行器送货在 2023 年左右就能够在日本变成现实,2030 年代人们在日本城市里就可以乘坐飞行汽车旅行。错失电动车和叫车服务等技术进步后,日本政府希望成为飞行汽车领域的领导者,而除了日本,迪拜、新西兰和新加坡等国家曾表达过类似的意图。


飞行汽车研发和落地都在马不停蹄 " 进行中 ",但是,还是存在一些问题,或将成为飞行汽车普及的拦路虎。

根据各家公司目前所设计的飞行器或产品计划,飞行汽车主要是用于解决个人中短途的交通问题,也就是说,主要为城市内的短程交通提供服务。从这个角度看,飞行汽车要真正飞上街头,除了需要在价格、政策以及安全性方面有所突破,也还要先妥善解决了垂直起降、电动化以及降噪等技术难题。


现有的飞行汽车多采用直升机的垂直起降方式,而众所周知,传统直升机在升降时会因螺旋桨切割空气而产生巨大噪声,Sustainable Aviation 的首席执行官 Brien Seely 曾表示,要想在城市中部署飞行汽车,噪音首先便需降低到 50 分贝,不然便会对居民产生影响,但目前来看,电动飞行的噪音还是太高,就是只从日本电气公司的飞行汽车来看也是如此。(文/飞行汽车 www.feiauto.com)

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