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福特和密歇根大学的新研究揭示飞行汽车的理论效率
发表时间:2019-05-09 23:45:52 作者:飞行汽车 点击:
首先,应该澄清的是这项研究具体研究了电动垂直起降(VTOL)车辆的理论效率,而不是像鹞式战斗机(Harrier Jet)这样的东西。这会产生巨大的差异。
福特和密歇根大学的研究发现,对于22英里及以下的短途旅行,汽车 - 尤其是电动汽车 - 在能耗方面会更有效率。这主要是因为获得车载空中需要大量的能量。然而,超过22英里,飞行汽车开始向前推进。从本质上讲,飞行汽车的设计是以最小的阻力在空中滑动,因此电机不必非常努力地保持速度。在超过62英里的行程中,飞行汽车效率比汽油动力汽车效率高52%,比电动汽车效率高6%。能效提高6%并不是什么值得大书特书的事情,特别是在比较电动汽车和VTOL车辆之间可能的成本差异时。
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