7月16日据国外媒体报道，无论是空客还是Uber，在飞行汽车研发领域，刚刚迎来了一位新的竞争对手。罗尔斯-罗伊斯公司刚刚表示，已经制定了一项开发能够垂直起降（VTOL）电动飞行汽车的计划。这种电动汽车概念设计可以载客4到5人，机翼可以90度旋转，最高时速能达到250英里（约402公里），续航飞行距离为500英里（约804公里）。在巡航状态下，这种电动飞机的机翼可以折叠，实现静音效果，避免影响到里面的乘客。

除了豪华汽车之外，罗尔斯-罗伊斯公司还为飞机、直升机和船舶等交通工具制造发动机。现在罗尔斯-罗伊斯也加入了飞行汽车制造商的大军，开始开发这种能够彻底改变人们出行方式的产品。一直以来，各种科幻小说、电影和各种各样的公司，都在努力让电动飞行汽车变成现实。包括空客、美国拼车服务巨头Uber以及一些列的初创企业都在为此努力，其中也包括了谷歌联合创始人拉里-佩奇（Larry Page）创办的Kitty Hawk公司。

莱斯莱斯会在本周一开幕的范堡罗航空展上展示自己的概念设计，同时该公司正在寻找合作伙伴，为自己的产品开发电力系统，并且合作将这一概念商业化。罗尔斯-罗伊斯在一份声明中表示，公司有能力在“个人移动航空”市场发挥主导作用。“最初的概念设计使用燃气轮机技术发电，为六台电动推进器提供动力，这样的设计主要是为了降噪。”罗尔斯-罗伊斯公司表示，这款概念设计使用了现有的M250型号燃气轮机。

也许非纯电动的方式并不是最环保的选择，但它最大的优势就是节省时间，不用等待充电。罗尔斯-罗伊斯表示，自己的设计不需要充电，因为该系统的电池是通过燃气轮机进行充电，只需要配备一块用来储存电量的电池即可。这样的设计对于通勤服务来说很重要，因为这样做可以将周转时间缩短到几分钟而不是几小时。未来，用户将能使用该公司设计的应用，以类似于Uber的方式招来一架Cora。

Cora由自动飞行软件控制12个螺旋桨产生升力和推力，Cora航程约为62英里（100公里），可以乘坐两名乘客。它翼展为36英尺（11米）。

Cora配备有三台独立运行的飞行计算机，这意味着即使其中一台计算机出现故障，它可以继续飞行。如果灾难发生，它还配备有一个用于紧急着陆的降落伞。

Cora航程为100公里，可以搭乘两名乘客，在谈到与新西兰政府接洽时，Zephyr CEO弗雷德·里德（Fred Reid）表示：“我们不知道会发生什么。他们出去后可能会笑话我们。我们向他们宣传的技术，听起来有点像科幻片。”

Zephyr希望以新西兰为大本营，对新一代产品进行测试，推动航空技术的发展，新西兰商业、创新和就业部（MBIE）官员彼得·克拉布特里（Peter Crabtree）博士补充说：“在新西兰，我们知道我们不能继续使用以前的老方法来应对未来的挑战。我们意识到了Cora作为一种可持续、高效和变革性技术的潜力，可以改善不仅仅是新西兰，还有全世界的人们的生活。”

Zephyr CEO弗雷德·里德称他们的技术有点像科幻片。有媒体报道佩奇个人对两家开发飞行汽车技术的创业公司投资1亿美元后，他对生产飞行汽车的兴趣在2016年首次浮出水面。他一直在为Zee.Aero和Kitty Hawk提供资金。

佩奇对飞行汽车的兴趣在2016年被曝光Zee.Aero创办于2010年，致力于开发一款可以垂直起降的小型全电动飞机——本质上是一款飞行汽车。据10名知情人士称，佩奇曾要求不要对外曝光他与Zee.Aero的关系。这种飞行汽车还可以使用现有的基础设施，比如直升机机场和普通机场，无需另外建造。它除了用作飞行出租车等公共交通领域之外，还可以作为富人们的私人交通工具（毕竟是罗尔斯-罗伊斯的产品），甚至还可以用在货运和军事领域。飞行汽车www.feiauto.com 

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