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许多人幻想着坐在能飞的汽车里一飞冲天

发表时间：2018-10-31 22:34:17 作者：飞行汽车点击：

自20世纪60年代早期，科幻动画片《杰森一家》（The Jetsons）首次登上荧屏，许多人幻想着坐在能飞的汽车里一飞冲天。飞行汽车距离批量销售还有很长的路要走。如果多关注几个航空实验室，你就会发现世界上每天都有飞行汽车发展的新方向。

皮亚塞茨基（Piasecki）：VZ-8皮亚塞茨基飞行设备公司在20世纪50年代建造了“飞行吉普”（Airgeep），以应对美国军方寻求更为灵活用途更多的车辆的目标，可以兼作直升机和吉普车。然而，整个项目后来因为不切实际而解散了。

万福开阳（AVE Mizar）：20世纪70年代早期，美国高级汽车工程公司创造了这款“塞斯纳天空大师”（Cessna Skymaster）飞机和“福特平托”（Ford Pinto）的混合汽车。设计之初，该车辆旨在承载一名司机和三名乘客，但是由于其研发者在测试阶段的一次撞车中去世，该计划不得不取消。

移动航天1.0（Aeromobil 1.0）：20世纪90年代，该车由移动航天公司设计、制造并测试，这是飞行汽车概念的一个证明。它的操作成功之后，那么移动航天公司开始准备更加高级、外观更加时尚的样品，详见后边的“移动航天2.5”。

特拉弗吉亚公司的“异变”（Transition）：该车于2009年通过测试，与其说“异变”是一个飞行的汽车，不如说它是一个可驾驶的飞机。不过，该设备确实为特拉弗吉亚公司达成即时飞行的宏伟目标奠定了基础。目前，模型费用有望不到300000美元。

魔勒公司的M400空中汽车：在测试阶段，M400空中汽车没能够自由翱翔天空，魔勒显然已经认为该型号能够成功形成商用版本，M400空中汽车以酒精为燃料，座位从单人座到六人座。

城市航空公司的“X鹰”（X-Hawk）：这是一款由以色列城市航空公司构造的多用型汽车，在测试中，“X鹰”和其小型变体成功行驶、飞行。“X鹰”可能受政府的潜在买家和全球其他民用组织的帮助。

移动航天2.5（Aeromobil 2.5）：“移动航天2.5”可以承载两个人（含司机），是移动航天公司最新可以运行的型号。“移动航天2.5”使该公司将每天都能驾驶可飞行的汽车变成现实又近了一步。“移动航天3.0”已于2014年问世。

魔勒公司的诺伊尔·瓦兰特（Neuera Volantor）：该设备利用的是地面效应——帮助飞机加速到地面水平的现象。这种外来的飞机不能完全起飞，而在各种不同的地形上空盘旋。该设备仍在开发中，或在未来出售。
美国特拉弗吉亚公司计划拥有垂直起降的能力，希望飞机升降时不再需要跑道。