科技对汽车行业有什么影响？

毫不夸张地说，汽车行业正在经历一个世纪以来的最大转变。三大趋势正在相互融合并相互促成：电池驱动汽车，自动驾驶和连接-将汽车融入数字交通网络。

在我看来，内燃机很快就会消失，一旦电动汽车变得像传统汽车一样便宜，并且在15分钟左右就可以充电。这个临界点可能大约需要五年时间，或许更少。

有人说汽车已经成为最大的移动电脑。这是为什么，你同意吗？

一段时间以来，汽车一直运行着大量的计算能力，但大多数人并没有意识到这一点。

自20世纪90年代以来，计算机已被用于控制发动机或排放系统内的燃料和空气的混合物，并监控发动机的运行并警告问题。计算机使汽车变得更加清洁，燃油效率更高，但也造成了恶作剧的可能性：大众汽车在其柴油汽车中使用发动机计算机来作排放测试。

但毫无疑问，汽车内部的计算能力呈指数级增长，以支持自动驾驶和连接。像宝马这样的汽车公司现在比机械工程师招聘更多的编码员，大众甚至投资量子计算。我们应该已经将汽车视为车轮上的电脑。我们有没有接近使自动驾驶汽车成为主流消费者汽车？什么发生？

当驾驶员睡觉或观看“权力的游戏”时，完全自动驾驶汽车可以从A驾驶到B，这可能需要一段时间。但是车载电脑将越来越多地增加驾驶者的数量，并接管城市驾驶。汽车将能够相互沟通，并与控制中心进行沟通，从而实现更好的交通管理并减少拥堵。

正如我们从最近发生的涉及优步和特斯拉的致命事故中所看到的那样，向自主，网络驾驶的过渡不太可能顺利。人们已经反抗将个人信息放弃给Facebook;他们可能会拒绝将方向盘转向计算机，尤其是连接到某个中央机构的计算机。

开发自动驾驶汽车的人们应该尽可能多地考虑如何让人们接受技术，以及如何保护个人自由，因为他们正在致力于技术的发展。

那么飞行汽车呢？

发明人没有放弃这个梦想。就在几个月前，斯洛伐克的一家名为AeroMobil的服装公司推出了一款电动飞行汽车的设计，该公司表示，该公司表示，该设计能够垂直起降和在道路上行驶。它会自动飞行，这意味着驾驶员在理论上不需要驾驶员执照。AeroMobil表示该车型将在五到七年内上市。AeroMobil还开发了一款带有内燃机的飞行汽车，只需要很短的跑道。AeroMobil说，它将于2020年上市。我们拭目以待！

飞行汽车将是非常昂贵的，因此绝不仅仅是一个利基产品。在我们发明某种类似“Jetsons”的反重力技术之前，飞行汽车始终本质上是低效的。当你在空中携带设备时，你不需要飞行，就像大型的公路轮子一样，当你在地面上时，你会在高速公路上无用的东西翅膀或转子。

对于我的钱来说，一个更合理的概念是由空中客车公司开发的，这家欧洲巨型飞机制造商称为Pop Up。这是一个乘客吊舱，可以通过电池供电的设备进行搬运，看起来像一个大型的爱好无人机。无人驾驶飞机横跨城镇运载吊舱，然后将其放到电池驱动的底盘上，以在城市中驾驶。这将是一项共享的按需服务，因此更为普通人士所能接受。

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