2018年5月23日，吉利控股集团旗下的铭泰集团倾力打造的成都铭泰方程时空港项目将于正式开工。这也意味着李书福自去年收购Terrafugia公司后，飞行汽车项目又一次实质性进展。

“堵车堵起来多难受，如果在空中就走了，而且很轻松、很便捷、很安全，又非常经济，穿梭在空中，我觉得中国的市场前景是非常广阔的。”

吉利控股集团有限公司董事长李书福在“飞行汽车改变未来的出行方式，引领新行业”这一问题中提出了自己的看法，而他也正在用实际行动践行着自己的想法。

2017年11月14日，一则轰动性新闻在中国汽车行业激起千层浪，浙江吉利控股集团经过美国所有相关监管机构长达一年时间的层层审批，终于与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，收购Terrafugia的全部业务及资产。

(签约仪式现场)

2018年5月，Uber宣布和飞机制造商Karem达成合作，共同开发电动垂直起降装置，打造一款空中无人驾驶电动汽车，布局空中交通服务。这一消息无疑将人们的注意力又一次拉回到飞行汽车的研发领域。

其实从2009年第一辆飞行汽车在美国实现首飞，就不断有创新公司和行业巨头投入到飞行汽车的研发中来，除了我们比较熟悉的吉利投资的Terrafugia，还有腾讯在内巨额投资的创业公司 Lilium;GP资本等投资的亿航、Google投资的Kitty Hawk的 Google等等。

作为飞行汽车行业的先驱，同时也是披露产品信息最多的公司，让我们再次回顾一下Terrafugia飞行汽车公司曾经的两代创新性产品。

第一代飞行汽车Transition，它能在汽车和飞机之间变换自如，整备质量440公斤，起飞最大重量648公斤，动力部分采用1.4L Rotax 912ULS水冷式四缸发动机作为动力输出源，最大功率100马力。这部汽车在公路行驶时会将折叠机翼收起，陆地模式最快速度为104km/h，而为了安全起见，在飞行模式下，飞行高度约426米，最高速度则被限定在185km/h，飞行范围643公里，起飞距离约需550米。尽管Transition只飞行了短短的8分钟，却为汽车驶向天空给予了更多的遐想空间。

第二代飞行汽车TF-X无论在性能和外观上都有了巨大提升，光是未来感十足的外形设计就让人眼前一亮，此外TF-X搭载可折叠机翼，并在车尾配置两台引擎，拥有四座。强大的引擎将为该车提供高达300hp的马力，最高时速可达322公里每小时，航程最长可达805公里。TF-X能够垂直起降，普通的停车位就能满足需求。

有消息称，吉利首款飞行汽车产品将在2019年美国Oshkosh航空展上亮相，是一款地面滑行起飞的混合动力产品。新车净重约300公斤，可搭载4个成年人，汽车公路行驶最高时速为120公里/小时，天空飞行速度为200公里/小时。体积上首款产品长度约为6米，高约为2米，相当于一款大型SUV。机翼为折叠式，展开时最宽8米，收回后可达到2米，完全满足当下道路行驶要求。从上述数据上可以看出这款飞行汽车与TF-X应该较为接近。

李书福在2017年一场公开论坛上透露，吉利预计在2019年推出首款飞行汽车，并将于2023年推出全球首台垂直起降飞行汽车。而Uber也对外宣称它的 “飞行汽车”将于 2020 年在达拉斯和洛杉矶进行商业测试，并计划于2023年在达拉斯、弗里斯科、德克萨斯和洛杉矶正式商用。由此可见，从明年到2023年将是飞行汽车行业风起云涌的一段时间，哪家公司能够更早推出安全性更高、性能更佳、成本更低的产品，就有可能制定行业标准和规范，抢占市场先机。

在这个争分夺秒的科技竞赛中，Terrafugia能否在吉利集团的技术和资金帮助下胜出?依然是一个未知数。但对于另一个问题，我们能不能尽早亲身体验这种充满技术感又有些神秘感的未来交通工具呢?吉利控股集团旗下的铭泰集团即将给出答案。（文/飞行汽车www.feiauto.com）

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